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经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警

原标题:经销商库存系数迎来四连降10月库存水平降至当心线下

11月11日,中国汽车流畅协会宣布了10月“汽车经销商库存”查询造访结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1.39,同比下降26.1%,环比下降7.1%,库存水平位于当心线位置之下。

2018~2019年月度汽车经销商库存系数

据中国汽车流畅协会副秘书长郎学红先容,10月汽车市场仍未有显着转机,究其缘故原由在于,进入四时度车企与经销商开始冲量,汽车打折匆匆销活动较多,透支了一部分市场需求;国庆节时代破费者外出嬉戏,导致经销商集客量有所下滑;北方地区进入农忙时节,屯子子破费者到店量下降,且今年部分地区粮食欠收,屯子子破费者购车需求被抑制。别的,11月一些地区将举办大年夜型车展,车企与经销商匆匆销力度加大年夜,导致破费者持不雅望立场。是以,10月车市压力较大年夜,竞争情况进一步恶化。

高端豪华&入口、合资、自立汽车品牌库存系数

10月“汽车经销商库存”查询造访还显示,高端豪华和入口品牌库存系数上升,合资品牌及自立品牌库存系数下降。此中,高端豪华&入口品牌库存系数为1.44,环比上升18.8%;合资品牌库存系数为1.24,环比下降14.7%;自立品牌库存系数为1.55,环比下降16.0%。

值得留意的是,10月的“汽车经销商库存”查询造访中,库存深度跨越2个月的品牌有5个,排在前三位的品牌依次为:捷豹路虎、春风英菲尼迪、长城哈弗。

中国汽车流畅协会指出,查询造访发明,10月车市下行压力较大年夜,市场竞争情况恶化,估计到11月,市场需求会好于10月,经销商经营状况才有所好转。基于此建议,经销商要根据实际环境,理性预估实际市场需求,合理节制库存水平,以防库存压力过大年夜,导致经营风险。(焦玥)

滥觞:中国青年网

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